三秦都市報：2015年10月11日 A11

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儲運公司閃亮的憨老李

他叫李繼偉，是一名普普通通的機修師傅，見人總是露著憨態(tài)可掬的笑容，也是陜煤化物資集團儲運公司唯一一名省級勞模，他從業(yè)多年、技藝高超，更是一位愛崗敬業(yè)、受人尊敬的老職工、老黨員。

攻克難題 消除安全隱患

李繼偉是儲運公司下屬的金屬倉儲市場管理公司機修班的班長，三十年如一日工作在機修崗位，每天的工作就是檢查、維修、保養(yǎng)大型龍門吊、行吊、汽吊等重型起重設(shè)備。由于工作時間長、肯鉆研，李繼偉經(jīng)驗豐富，常常是手到病除，特別對設(shè)備維修中的難點、疑點，往往及時排除，保障設(shè)備的正常運行。

2010年后，鐵路系統(tǒng)為了確保鋼卷板類物資運輸過程的安全，將卷板臥式運輸改為立式運輸。這項措施給公司鋼卷板裝卸作業(yè)帶來了極大的困難：鋼絲繩很難從重達(dá)30多噸的卷板下穿過進(jìn)行吊裝，且作業(yè)過程極易發(fā)生鋼絲繩斷裂，發(fā)生砸車傷人的事故機率驟然增大。

為了解決這一難題，李繼偉深入作業(yè)現(xiàn)場，憑借幾十年的工作經(jīng)驗和理論積淀，苦思冥想，反復(fù)試驗，成功設(shè)計制作出“C型鋼卷板翻卷鉗”。使用李繼偉設(shè)計的翻卷鉗后，裝卸一個車皮（卷板）的時間從原來的近2小時縮短到15—20分鐘；鋼絲繩費用從原來的每年27萬元降至每年不足2萬元；更為重要的是在使用C型鋼卷板翻卷鉗來，企業(yè)從未因裝卸卷板而導(dǎo)致人身、機械事故，從根本上消除了鋼絲繩意外斷裂的不安全隱患。

研制插繩器 提升效益

近兩年，他又在手工插繩器的基礎(chǔ)上，利用氣缸工作原理，研制了氣動鋼絲繩插繩器。他研制的插繩器制作工藝簡單，成本低，可連續(xù)工作不需保養(yǎng)，十分節(jié)省人力，從過去兩人整天插繩不能滿足生產(chǎn)使用，到現(xiàn)在5分鐘插一個繩環(huán)鋼絲繩，而且插出的鋼絲繩結(jié)構(gòu)緊密，安全性能更佳，徹底解決了人工插繩速度慢、費時間、繩環(huán)不牢的難點。他對技術(shù)的不斷創(chuàng)新為企業(yè)節(jié)約了大量成本和支出，也有力促進(jìn)了公司經(jīng)濟效益的提升。

李繼偉雖被評為省級勞模，但他從未因為勞模的光環(huán)而沾沾自喜，居功自傲，他總是對同事們說“評為省級勞模，那是對我以前工作的肯定，已經(jīng)是昨天的事情啦，今天開始要干好今天和以后的事情咧。”樸實的話語讓同事們倍感親切，他周圍的同事在工作上一遇到棘手的問題，第一個想到的就是李繼偉。他也總是很熱情、很有耐心地去幫助他們解決一個又一個難題，同事們總親切地稱他為“大師傅”。

本報記者 王媚 趙蕾  通訊員 高云燕